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韓国では38万人の教員が授業準備に活用、教育・ビジネス両分野で本格展開へ AIプレゼンテーション・デザインプラットフォーム「ミリキャンバス（MiriCanvas）」を提供するMiridih Co., Ltd.（株式会社ミリディー、本社：大韓民国）は、日本国内の累計登録ユーザー数が20万人を突破したことを発表した。2023年10月の日本市場本格展開から約2年8か月での達成となり、教育機関、企業、クリエイターを中心に利用が拡大している。 ミリキャンバスは、テキスト一行やPDF、長文ドキュメントを入力するだけでAIがプレゼンテーション資料の初稿を生成し、その後も自由に編集・カスタマイズできるAIプレゼンテーション・デザインプラットフォームである。AIプレゼンテーションをはじめ、AI画像生成、AIライティング、背景削除（Background Remover）、オブジェクト削除、AI Upscale（高解像度化）など6種類のAI機能を搭載し、デザイン経験のないユーザーでも効率的にコンテンツ制作を行うことができる。 現在、ミリキャンバスは世界180か国以上で利用されており、累計ユーザー数は1,800万人以上、月間アクティブユーザー数は200万人以上を記録している。さらに、53万点以上の専門デザイナー監修テンプレートと2,600万点以上のデザイン素材を提供し、日本語を含む9言語に対応している。 また、これら6種類のAI機能はすべて無料プランから利用可能で、資料作成から画像生成・文章作成・

電気自動車（EV）は内燃機関車に代わり、カーボンニュートラルの先導役として位置付けられている。しかし、車両の寿命を終えた後に残される廃モーターが環境に及ぼすリスクは、社会が解決すべき大きな課題として浮上している。 電気自動車モーターの中核部品である永久磁石には、強力な磁力を生み出すための特殊金属素材が不可欠に使用されている。これらの資源を廃モーターから抽出して再利用するプロセスは、資源循環の観点から重要である一方、技術的な限界により複数の環境リスクを内包している。磁石の分離および成分精製の過程では、強酸性溶液などの強力な化学物質が使用され、発生する排水が厳格に管理されない場合、土壌や水質に深刻な汚染を引き起こす可能性があるとされている。また、工程中には人体や生態系に有害な微細粉じんや有毒副生成物が発生する可能性も無視できない。 急速に拡大する電気自動車の普及に比べ、廃モーターを専門的に処理するインフラは、依然として世界的に不足しているのが実情である。熟練していない人員による無秩序な解体は、部品内に残存するエネルギーによる火災事故や、有害重金属の外部流出を引き起こす可能性がある。現在のリサイクル技術の多くは高い熱量とエネルギーを必要とし、その過程で新たな炭素排出が発生する可能性があるという矛盾も存在する。 電気自動車の環境性能は、走行時の無公害性にとどまらず、製造から廃棄、再資源化に至る全ライフサイクルにおいて証明されるべきである。化学物質の使用を最小限に抑えた革新的なリサイクル技術へのグローバル投資の拡大とともに、透明性の高い資源回収体制を構築するための国際的な管理基準の策定も不可欠である。 廃モーターが残す汚染の痕跡に対して沈黙するならば、電気自動車は真の持続可能性を達成することは難しい。電気自動車産業が生態系に及ぼす影響に最後まで責任を持つためには、世界的な関心と政策的支援が強く求められている。クリーンな地球を目指す取り組みが廃棄物処理の過程においても発揮されるよう、今こそ広く注目する必要がある。 出典：Japan Net24 News

～「日本グローバル供給センター」からDDIへ、保守・運用を含むワンストップ支援を提供～ 大阪（日本）、2026年4月10日 — AIインフラソリューション・プロバイダーであるSuperX AI Technology Limited（NASDAQ: SUPX）の日本法人であるSuperX Industries Co., Ltd.（以下、SuperX Japan）はこのたび、日本グローバル供給センターより、Digital Dynamic Inc. （以下、DDI）向けに高性能AIサーバーの初回納入を2026年3月24日に完了しました。 今回の初回納入は、SuperX、DDIおよびeole Inc.（東証グロース：2334）による日本における戦略的パートナーシップの重要な節目であり、高い信頼性と最先端のコンピューティング・インフラの提供に取り組む当社の姿勢を示すものです。 【初回納入の概要】今回納入したのは、日本市場向けに構成した SuperX XI6150 サーバーです。高性能6530 CPUおよびRTX Pro 6000 プロフェッショナル向けGPUを搭載し、高仕様のメモリおよびストレージ構成を備えています。

アメリカ航空宇宙局（NASA）の有人月探査ミッション「アルテミスII」で撮影された「Earthset（地球没）」の写真は、世界中の注目を集めた。月の地平線の向こうへ細い地球の三日月が沈んでいくこの一枚は、1968年のアポロ8号が撮影した「Earthrise（地球の出）」と並び称されるほどの象徴性を持つ。 宇宙船オリオンの乗員4人は、月の裏側付近を通過する約7時間の飛行中、約4,000マイル上空からこの光景を目にした。地球の明るい弧には、オーストラリアやオセアニア上空を渦巻く雲が映っていた。NASAはこの写真を4月7日に公開した。 NASAは上場企業ではなく、写真の公開は同機関によるものである。アポロ8号の撮影高度が約60マイルだったのに対し、アルテミスIIの軌道ははるかに高く、宇宙飛行士たちは月全体の円盤を望めたため、このEarthsetは独特のスケール感を持つとされる。 写真の撮影には、NASAが低照度性能と極限環境での信頼性を評価して選定した、10年ほど前の一眼レフ機ニコンD5が使われた。乗員はさらに、ミッション全体の写真撮影目的のためにニコンZ9ミラーレス機なども携行していた。 2026年4月8日にオリオン船内で開かれた宇宙中継の記者会見で、ウィズマン司令官は、月の向こうへ地球が消えていく瞬間の衝撃をこう表現した。「今この瞬間を考えるだけで、鳥肌が立つ。手のひらまで汗ばんでいる。でも、自分の故郷の惑星が月の向こうに消えていくのを見るのは本当に驚異的だ」。 その後、乗員は4月10日にサンディエゴ沖の太平洋へ着水し、NASAジョンソン宇宙センターへ戻った。コッホ飛行士は帰還後、「地球は、宇宙に浮かぶ、ただひとつの安らかな救命ボートのようだった」と振り返った。 アポロ8号の「Earthrise」